思鉑?？照{(diào)不制冷的原因有不少。

一是制冷劑不足或過少，從干燥罐上方視液鏡觀察，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時有連續(xù)緩慢氣泡是不足，明顯氣泡翻轉(zhuǎn)是嚴(yán)重不足。這時要添加制冷劑，從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒，高壓側(cè)添加禁止發(fā)動機(jī)啟動。若視鏡中看不到氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)也無氣泡，可能是制冷劑過多，可在低壓側(cè)維修口放出一些。

二是制冷劑微量泄漏，這會讓空調(diào)不制冷，得檢查系統(tǒng)修復(fù)泄漏，可能要更換密封件。

三是驅(qū)動帶松弛，壓縮機(jī)工作會打滑，傳動效率下降，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速和制冷劑輸送下降，不制冷。驅(qū)動帶松了要拉緊，無效或有裂紋老化就換新的。

四是壓縮機(jī)故障，比如電磁閥故障、軸承磨損、內(nèi)部堵塞等，這種情況得維修或更換壓縮機(jī)。

五是扇葉故障，扇葉脫落、積灰多或電機(jī)失效會導(dǎo)致空氣循環(huán)不暢，影響制冷，要清理或更換。

六是空調(diào)管路堵塞，異物或雜質(zhì)堆積會阻止制冷劑流動，降低制冷效果。

七是電子元件故障，像溫度傳感器故障會讓系統(tǒng)無法探測車內(nèi)溫度，影響制冷控制。

八是系統(tǒng)中有空氣，會造成制冷管壓力過高或制冷劑循環(huán)不良，導(dǎo)致制冷不足，通常是制冷系統(tǒng)密封性差或維修時抽真空不徹底。

九是膨脹閥結(jié)霜堵塞，制冷劑無法循環(huán)，要反復(fù)抽真空重新添加制冷劑，或者是膨脹閥感溫包損壞，未開啟膨脹閥，得檢查感溫包。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）