混合動力汽車并非都不需要充電。

其中，油電混合動力汽車通常不需要充電，而插電式混合動力汽車則需要充電。

油電混合動力汽車之所以不需要充電，是因為它能通過多種方式實現(xiàn)電能補充。比如車輛在不需要發(fā)動機提供很高動力時，發(fā)動機的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池中。還有，車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲存到電池，這就是“再生制動”技術(shù)。而且油電混合動力車的電池容量較小，主要依靠發(fā)動機來提供動力，電能起到輔助作用，能有效降低油耗、提升動力。

插電式混合動力汽車則不同，它的電池容量較大，需要通過外部電源充電，以支持更長的純電行駛里程。比如車輛接入電源時，可為電動模式儲備能量，支持 50 至 100 公里的純電行駛。在行駛中，駕駛員能根據(jù)實際需求切換為混合動力模式，由發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動。

混合動力汽車的動力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組等構(gòu)成。在車輛行駛之初，蓄電池電量飽滿能滿足車輛要求時，輔助動力系統(tǒng)不工作。當電池電量低于 60%，輔助動力系統(tǒng)啟動為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量。車輛能量需求大時，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時供能；需求小時，輔助動力系統(tǒng)供能同時給蓄電池組充電。

總之，混合動力汽車中，油電混合動力車一般無需充電，靠車輛自身運行補充電能；插電式混合動力車需要充電來發(fā)揮其電動優(yōu)勢。兩者各有特點，消費者可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）