手自一體的車上坡應該根據(jù)坡度選擇擋位。

如果坡度較小，用 D 檔直接爬坡即可。

要是坡度較大，大于 8 度的陡坡，建議掛入手動模式的 3 檔，或者自動模式的 D3 檔。

對于更陡峭的坡，最好切換到手動模式，選擇 1 檔或 2 檔，這樣能讓轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3000 轉(zhuǎn)以上，有效防止自動變速箱頻繁換擋，保護零部件。

不同車型的變速箱手動模式擋位設置有差異，有的車型會有 L 擋，具體要以車輛實際情況為準。

在手動模式下，踩下手自一體汽車的剎車踏板，將自動變速桿置于 D/S 位置就能進入手動模式。向前推變速桿一次增加一個檔位，向下推則降低檔位。

要保證車輛當前的檔位與行駛速度相匹配，如果車的行駛速度低于檔位，檔位會自動下調(diào)，如果速度高于檔位，需要手動加檔。

手自一體變速器結合了手動換擋和自動換擋功能，優(yōu)點是能減少變速系統(tǒng)的功率損耗，也具備一定駕駛樂趣。而且手自一體車雖有離合器裝置，但不需要駕駛員操控，具備自動離合功能。

總之，開手自一體的車上坡，要根據(jù)實際坡度靈活選擇擋位，以確保車輛爬坡平穩(wěn)、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）