遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障需要維修車輛嗎？答案是視具體情況而定。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因多種多樣，像火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞、機(jī)油油質(zhì)不佳、積碳過(guò)多，以及傳感器接觸不良等，都可能引發(fā)故障。

常見的故障還有動(dòng)力下降、燒油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、離合器打滑、換擋不平順等。

車輛的使用情況很關(guān)鍵，如果車輛即將報(bào)廢，維修可能不劃算。

發(fā)動(dòng)機(jī)損壞程度也重要，小問(wèn)題維修相對(duì)容易且經(jīng)濟(jì)，就值得修。

車輛剩余價(jià)值也要考慮，維修能增加價(jià)值就有必要。

還有個(gè)人的預(yù)算和維修時(shí)間，花費(fèi)太多時(shí)間和金錢可能不適合。

一般來(lái)說(shuō)，5 年 10 萬(wàn)公里以內(nèi)的車，沒(méi)暴力駕駛，多是活塞或氣門故障，維修難度和費(fèi)用能承受，效果也好，修一下性價(jià)比高。

如果只是換缸套活塞、磨氣門，以修為主。但要是曲軸、缸體或缸蓋壞了，建議換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

修理費(fèi)用達(dá)到換發(fā)動(dòng)機(jī)總成 70%以上，換總成更好。

老車大修意義不大，維修精度和原廠有差距，沒(méi)法給原廠質(zhì)保，能繼續(xù)使用 2 - 3 萬(wàn)公里就算不錯(cuò)。

花費(fèi)上萬(wàn)元只能開 2 萬(wàn)公里，不劃算。

這時(shí)候換新發(fā)動(dòng)機(jī)或用拆車件有風(fēng)險(xiǎn)，找熟悉的老師傅或店靠譜點(diǎn)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障是否維修要具體分析。好好養(yǎng)車避免大修，4S 店檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)，換總成方便，大修找老師傅。原裝發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，新發(fā)動(dòng)機(jī)雖不貴但整體不如原裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）