判斷汽車是否存在缺缸問(wèn)題，辦法不少。

首先，怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯，觀察排氣管口，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)且有異響。發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)異常抖動(dòng)，低轉(zhuǎn)速時(shí)車身抖、加速無(wú)力，轉(zhuǎn)速高抖動(dòng)減輕。

用手摸火花塞絕緣瓷體，溫度低說(shuō)明有問(wèn)題。

動(dòng)力明顯下降、車輛啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火、排氣管冒黑煙，這些都是缺缸可能的表現(xiàn)。

還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線做斷火試驗(yàn)，拔下后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)變化，或者逐缸拔除點(diǎn)火線，抖動(dòng)加劇就不是缺缸，無(wú)變化就是該缸缺缸。

檢測(cè)每個(gè)缸的噴油嘴，看震動(dòng)幅度也能判斷。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，依次斷開每個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈插頭，斷開某個(gè)氣缸后發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)，就能確定這個(gè)氣缸不工作，是缺缸了。

缺缸常見原因，一是點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火線圈損壞、火花塞工作不良都會(huì)引起。二是供油系統(tǒng)，噴油嘴堵塞致混合氣過(guò)稀、滴漏致混合氣過(guò)濃甚至損壞無(wú)法工作，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

總之，通過(guò)觀察車身抖動(dòng)、排氣管情況、動(dòng)力表現(xiàn)、火花塞溫度等，再結(jié)合一些試驗(yàn)方法，就能較為準(zhǔn)確地判斷汽車是否存在缺缸問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）