汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因有很多。

氧傳感器故障，汽車有兩個(gè)氧傳感器，在三元催化器前后各一個(gè)，要是損壞或插頭有問題，會讓混合氣不正常，從而導(dǎo)致故障燈亮。

空氣流量傳感器故障，它把吸入空氣量轉(zhuǎn)成電信號給電控單元，出問題后進(jìn)氣量信號就不對，燃油量控制失常，發(fā)動機(jī)沒法正常工作。

火花塞積碳，燃油質(zhì)量不好加上交通擁堵，容易積碳，影響發(fā)動機(jī)工作。

發(fā)動機(jī)爆震，油氣混合物沒到點(diǎn)火位置就燃燒，沖擊力和活塞運(yùn)動方向相反，引起發(fā)動機(jī)震動。

汽油質(zhì)量差，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分。

進(jìn)氣口和活塞有積碳，霧化不良，燃燒也不充分。

長時(shí)間不換火花塞，特性減弱。

汽車傳感器故障，三元催化器失效，燃油油品差，嚴(yán)重爆震無法修正，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重缺缸，空氣流量計(jì)故障，水溫傳感器故障，蓄電池電壓低，冷啟動汽油霧化不夠，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重等都會讓故障燈亮起。

電噴發(fā)動機(jī)電子元器件多，通過傳感器和 ECU 控制，工作情況在儀表盤顯示，點(diǎn)火開關(guān)打開，黃色故障燈亮是自檢，啟動后熄滅。

故障燈亮分假性和真故障，假性故障像拆電瓶負(fù)極線再裝能解決，真故障原因多，比如節(jié)氣門積碳多。

車輛黃燈亮起能繼續(xù)開，但得盡快解決，重點(diǎn)檢查更換燃油濾芯、清洗節(jié)氣門及缸內(nèi)碳、電腦檢測氧傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）