汽車中控門鎖系統(tǒng)的工作原理其實并不復雜。它主要是通過一系列的部件和信號傳輸來實現(xiàn)鎖止和解鎖車門的功能。

當中控門鎖系統(tǒng)工作時，用鑰匙轉(zhuǎn)動駕駛員鎖芯進行解鎖或鎖定，門鎖開關中的解鎖或鎖定觸點就會閉合，然后向中央門鎖控制單元發(fā)送相應信號，或者直接控制其他門鎖總成打開或鎖定車門。

要是通過遙控器操作，遙控門鎖接收器接收來自遙控器的信號，并將其傳輸?shù)街醒腴T鎖控制單元，再由控制單元控制每個門鎖組件來完成開門或鎖門。

中控門鎖系統(tǒng)通常由門鎖控制開關、鑰匙操作開關、門鎖總成、行李箱開啟器和門鎖控制器等組成。

門鎖開關又分為總開關和分開關，總開關在駕駛員身旁，能控制全車車門，分開關在其他車門上，可單獨控制對應車門。

門鎖執(zhí)行機構受門鎖控制器控制，執(zhí)行門鎖的鎖定和開啟任務，主要有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式三種結構。而門鎖控制器能為門鎖執(zhí)行機構提供鎖/開脈沖電流，還能控制執(zhí)行機構通電電流方向，并且具有定時功能。按控制原理可分為晶體管式、電容式和車速感應式。

此外，像直流電動機式主要通過控制電路電流來控制電動機，從而控制門鎖的開閉。

汽車中控鎖還具有一些實用功能，比如中央控制功能，駕駛員鎖住身邊車門時，其他車門同時鎖住，也能通過門鎖開關同時打開所有車門或單獨打開某個車門。還有速度控制功能，車速達到一定值時，各個車門自動上鎖，提升行車安全。以及單獨控制功能，除駕駛員車門外，其他車門有獨立彈簧鎖開關，可獨立控制車門開關，增加使用靈活性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）