左腳能否用于自動(dòng)擋車(chē)的剎車(chē)操作
自動(dòng)擋車(chē)不能用左腳剎車(chē)。
很多車(chē)型有專(zhuān)門(mén)為左腳設(shè)計(jì)放置的地方,如果有就放在那。
不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板都得用右腳控制。這是因?yàn)槲覀兩眢w本能在緊急狀況下,右腳更靈活,哪怕是左撇子也是如此。
右腳控制剎車(chē)和油門(mén)能保證想剎車(chē)時(shí),右腳離開(kāi)油門(mén)去踩剎車(chē),避免油門(mén)剎車(chē)一起踩。
左腳一直放剎車(chē)踏板上,長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀撞蛔杂X(jué)踩下,很危險(xiǎn)。
自動(dòng)擋里,左腳不能剎車(chē),這是為安全著想。
剎車(chē)和油門(mén)踏板都在駕駛席右側(cè),駕駛員要用右腳同時(shí)控制,這樣能確保剎車(chē)時(shí)完全離開(kāi)油門(mén)踏板,避免同時(shí)踩下,降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。
像賽車(chē)中的“彈射起步”會(huì)用左腳剎車(chē),但日常駕駛不推薦,因?yàn)闀?huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)。
開(kāi)慣手動(dòng)擋的,開(kāi)自動(dòng)擋可能不習(xí)慣,有人左腳剎車(chē)、右腳油門(mén),這種操作危害大,緊急情況可能兩只腳都踩,人的避險(xiǎn)潛意識(shí)會(huì)讓兩只腳一起動(dòng),先踩油門(mén)后踩剎車(chē),車(chē)先前進(jìn)再停止,加重危險(xiǎn)。
所以,為了安全,自動(dòng)擋的剎車(chē)和油門(mén)踏板專(zhuān)為右腳設(shè)計(jì),讓駕駛員駕駛更專(zhuān)注、更安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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