發(fā)動機(jī)正時鏈條的更換沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)時間或里程。

一般來說，普通汽車每 6 到 10 萬公里需要更換正時鏈條，最近幾年的新車正時鏈條通常 15 到 20 萬公里更換一次，但具體還是要以車輛實際情況為準(zhǔn)。

比如，如果車子經(jīng)常滿載高速行駛，建議在 5 年或 75000 公里時就進(jìn)行檢查。

正時鏈條以預(yù)防性更換為主，一般在未達(dá)到廠家規(guī)定使用期限時就要更換，因為鏈條一旦故障將會直接影響行車的安全。

當(dāng)發(fā)動機(jī)正時鏈條出現(xiàn)生銹或機(jī)械故障時，需要及時更換。

正時鏈條是保證汽車發(fā)動機(jī)能正常工作的重要零部件之一，隨著使用里程的增加，正時鏈條會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。

如果出現(xiàn)磨損，軸銷可能會磨損，導(dǎo)致鏈條與軸之間的間隙增大，鏈條承受更大的張力，影響其性能。

對所有發(fā)動機(jī)來說，正時鏈條是絕對不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)就不能正常工作，便會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車等現(xiàn)象。

如果正時鏈條斷裂，發(fā)動機(jī)就會立刻熄火，多氣門發(fā)動機(jī)還會導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴(yán)重的會損壞發(fā)動機(jī)整體。

所以定期檢查更換正時鏈條很重要，車主應(yīng)根據(jù)實際使用條件和環(huán)境，定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保發(fā)動機(jī)的正時鏈條始終處于良好狀態(tài)，遵循制造商的保養(yǎng)指南，這樣可以確保發(fā)動機(jī)始終保持最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）