方向盤 12 點(diǎn)是否應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)地上箭頭，這得分情況來(lái)看。

在科目二的一些項(xiàng)目中，比如側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車和起步等，對(duì)準(zhǔn)地上箭頭是很有必要的。

那怎么對(duì)準(zhǔn)呢？您可以在車內(nèi) 12 點(diǎn)方向放個(gè)小紙團(tuán)，然后調(diào)整方向盤，讓紙團(tuán)與方向盤 12 點(diǎn)的連線跟地上箭頭重合。

要是不重合，有角度，比如右邊有夾角，說(shuō)明車頭偏右，方向盤得反向打，打到 12 點(diǎn)對(duì)箭頭后繼續(xù)左打，打出左邊對(duì)等夾角，車身就擺正了，不過(guò)這時(shí)車輪可能還是斜的，趕緊回正方向就行。

在操作過(guò)程中，要注意壓離合降低車速，車速慢了好調(diào)整。調(diào)整時(shí)打方向幅度別太大，時(shí)間別太長(zhǎng)，不然回正容易偏差。比如 12 點(diǎn)位置在箭頭左邊，就向左打方向盤，超過(guò)箭頭中央一點(diǎn)回正。要是還有點(diǎn)差，輕微打反向再回正，一點(diǎn)一點(diǎn)調(diào)。

另外，方向盤一般通過(guò)花鍵和轉(zhuǎn)向軸相連，能把駕駛員在轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力變成轉(zhuǎn)矩傳給轉(zhuǎn)向軸。用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向時(shí)手力能小些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸能讓轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造和安裝誤差，讓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤在整車上安裝更合理。

把方向盤看成鐘表盤面，正確手勢(shì)是左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間。

考駕照有科目一、科目二、科目三、科目四，科目一是道路交通安全法律等知識(shí)的筆試，90 分以上合格?？颇慷趫?chǎng)內(nèi)實(shí)車考，80 分以上合格，有倒車入庫(kù)等五項(xiàng)必考。科目三在公路或模擬場(chǎng)地實(shí)車考，不同車型合格分?jǐn)?shù)不同。科目四是安全文明駕駛知識(shí)的筆試，90 分以上合格?？颇慷袋c(diǎn)要求高，要是散光最好戴合適度數(shù)的矯正眼鏡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）