沃爾沃XC90的越野能力是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它空載時(shí)最小離地間隙達(dá)25cm，無(wú)負(fù)載時(shí)能到27.5厘米，這讓它在通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)不容易刮傷底盤。

接近角、離去角和通過(guò)角性能良好。懸架壓縮行程能達(dá)到35厘米，應(yīng)對(duì)一般障礙較從容。

最大側(cè)傾斜度為43.70°，在同類車型中屬優(yōu)秀水平。

XC90全系配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速鎖，四驅(qū)系統(tǒng)采用瀚德五代搭配多片式離合器結(jié)構(gòu)的中央差速器，能通過(guò)電子系統(tǒng)制動(dòng)減少車輪滑動(dòng)幫助車輛脫困。

高配車型還有空氣懸掛，在復(fù)雜路況下能有穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力分配和出色的懸掛調(diào)節(jié)能力。

動(dòng)力上，全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率兩種版本。低功率版最大功率187KW，最大扭矩350N·m；高功率版最大功率235KW，最大扭矩400N·m，動(dòng)力充沛。

在實(shí)際試駕中，側(cè)坡停車時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)能迅速鎖止懸空車輪，底盤剛性不錯(cuò)，輪胎抓地力也好。

百米加速和U形彎時(shí)動(dòng)力充足，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)健。顛簸和涉水測(cè)試中，22.3厘米的最小離地間隙和空氣懸掛提高了底盤通過(guò)性。

駝峰橋測(cè)試中四驅(qū)系統(tǒng)介入快，爬坡和脫困能力強(qiáng)。

總的來(lái)說(shuō)，沃爾沃XC90的越野性能能滿足溫和越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）