汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)故障燈亮的原因有很多。

一是燃油排放系統(tǒng)故障，比如加了質(zhì)量差的燃油，或者長(zhǎng)時(shí)間未更換燃油，導(dǎo)致燃燒不充分。這種情況可以多次啟動(dòng)、滅車(chē)觀察，三次后還亮就及時(shí)到店檢查故障碼，不亮可能是偶發(fā)故障，但為保險(xiǎn)也可去檢查。

二是傳感器出問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，受損、接觸不良或信號(hào)中斷，電腦不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，從而引起故障燈亮，需要更換相應(yīng)傳感器。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，比如用了低標(biāo)號(hào)汽油或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高引發(fā)爆震，超過(guò)電腦處理能力范圍故障燈就會(huì)點(diǎn)亮，應(yīng)添加匹配標(biāo)號(hào)的汽油。

四是空氣流量計(jì)損壞，電腦感知不到進(jìn)氣量信息，故障燈也會(huì)亮，可去 4S 店找專(zhuān)業(yè)人員維修。

五是電腦獲取不到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，可能是零件或線路損壞，需到 4S 店用專(zhuān)業(yè)儀器測(cè)試。

六是假故障，報(bào)出故障代碼但能正常工作，可能是某次操作超出電腦控制范圍，這種情況故障代碼可自行消除。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良，車(chē)主不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致故障燈亮起，所以要定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

八是油質(zhì)問(wèn)題，未按廠家要求添加燃油和機(jī)油，長(zhǎng)期會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，引起故障燈亮，應(yīng)添加優(yōu)質(zhì)燃油和機(jī)油。

九是混合氣燃燒不良，像火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵故障或油路堵塞都會(huì)引發(fā)，需要更換相關(guān)部件或清除堵塞。

十是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、故障燈亮，可更換新的進(jìn)氣歧管。

十一是節(jié)氣門(mén)臟污，會(huì)影響汽車(chē)加減速操作，要及時(shí)清除。

十二是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良會(huì)造成多種問(wèn)題，導(dǎo)致故障燈亮，需去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢測(cè)維修。

十三是排氣管堵塞，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或失去動(dòng)力，要及時(shí)清理。

十四是氣缸壓力偏低，比如氣門(mén)和氣門(mén)座密封性不嚴(yán)、活塞環(huán)開(kāi)口處磨損，需更換相應(yīng)部件。

十五是火花塞積碳，會(huì)使點(diǎn)火不順暢、燃燒不良，動(dòng)力不足且油耗增加，導(dǎo)致故障燈亮，要及時(shí)清除積碳。

總之，汽車(chē)啟動(dòng)故障燈亮要及時(shí)排查原因，采取相應(yīng)解決辦法，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）