剎車突然變硬在低溫下主要有這么些原因。

真空助力泵要是漏氣或者出故障，那就會這樣。這泵是增強剎車踏板力量的，它有問題就得全靠腳力，剎車就硬。

熄火后再踩剎車也會讓剎車變硬，因為熄火后剎車助力泵沒法產(chǎn)生真空，之前存的真空踩幾下就沒了，所以剎車變硬。重新啟動發(fā)動機，它又能正常工作，剎車力度就恢復(fù)。

還有就是氣溫低，剎車油流動性變慢，踩剎車就感覺硬，能調(diào)整剎車踏板自由行程。低溫下剎車油變黏稠，助力器沒法正常工作，剎車也就硬了。

剎車助力器本身故障，利用發(fā)動機進氣歧管真空度輔助剎車的功能就不行了，剎車會變難。

剎車片要是磨損嚴(yán)重，剎車也會變硬。

正常來說，天冷剎車變硬就是剎車油低溫下流動性變差變稠，推動剎車片阻力大，剎車就更硬。啟動發(fā)動機十分鐘，靠發(fā)動機熱量，剎車油能恢復(fù)正常工作溫度，正常使用。

總之，遇到低溫下剎車突然變硬，先看看是不是真空助力泵、剎車助力器、剎車油或者剎車片的問題，再針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）