汽車輪胎側面出現(xiàn)小包，主要是以下這些原因。

首先，輪胎受到外力強烈撞擊，比如掉進深坑、撞到大石頭、快速通過爛路或減速帶時受到猛烈沖擊等。

其次，輪胎氣壓問題也會導致鼓包，氣壓過高或過低都有可能。氣壓過高，輪胎著地面積減少，容易早期磨損；氣壓過低，輪轂與地面撞擊，輪胎被擠壓，時間一長就可能鼓包。

再者，路面凹凸不平，輪胎與地面或障礙物頻繁撞擊，也會造成輪胎鼓包。

還有，輪胎本身質量不佳，比如超過保質期老化，或者購買到翻新輪胎。

另外，人為操作不當也會引發(fā)鼓包，像過溝、坎以及路面異物時速度太快，輪胎被鋼圈和地面擠壓，胎側子線容易斷裂。

如果發(fā)現(xiàn)輪胎側面有小包，必須要及時更換，因為鼓包說明輪胎內(nèi)部的鋼絲有一根或者多根斷裂，橡膠無法承受輪胎內(nèi)部壓力。

為了避免輪胎側面鼓包，要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，保持在標準范圍內(nèi)；停車時要小心，不讓輪胎側面蹭到馬路牙子；在顛簸路段一定要減速慢行；而且要定期檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

總之，只要平時多注意，就能減少輪胎側面鼓包的情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）