涼車(chē)過(guò)減速帶會(huì)發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下這些。

首先是減震系統(tǒng)的問(wèn)題。比如減震器本身漏油、彎曲，這種情況無(wú)法維修，只能更換。減震壓力軸承老化或磨損異常，要檢查潤(rùn)滑效果，不好就換。減震彈簧使用中易老化，表現(xiàn)為變形，無(wú)法修復(fù)，得換，不然影響舒適性。還要檢查減震器是否漏油，底盤(pán)振動(dòng)、方向盤(pán)有感覺(jué)、底盤(pán)偏硬都可能說(shuō)明減震器有問(wèn)題，出故障只能換。

其次是一些部件在低溫下的狀況。阻尼橡膠墊太冷沒(méi)彈性，下擺臂的橡膠套和平衡拉桿的橡膠套老化。減震器兩端的襯套遇冷變硬，有間隙，摩擦出噪音。

再者是懸掛系統(tǒng)的影響。冷車(chē)時(shí)懸掛系統(tǒng)部件溫度低變僵硬，摩擦增大出嘎吱聲，冬季或寒冷地區(qū)常見(jiàn)。

還有潤(rùn)滑的問(wèn)題。懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)部件需要良好潤(rùn)滑，冷車(chē)時(shí)潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，無(wú)法充分潤(rùn)滑就會(huì)異響，定期檢查更換潤(rùn)滑油，換季時(shí)更要注意。部件老化或損壞也會(huì)這樣。像減震器漏油、彈簧疲勞，損壞部件冷車(chē)更易異響，要定期檢查車(chē)輛，及時(shí)更換。

最后是輪胎與路面的相互作用。冷車(chē)輪胎可能變硬，與減速帶摩擦大出嘎吱聲，要確保輪胎氣壓適當(dāng)，定期檢查磨損情況。

總之，定期檢查和維護(hù)能有效預(yù)防解決涼車(chē)過(guò)減速帶吱吱聲的問(wèn)題，保障駕駛安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）