汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞會(huì)出現(xiàn)多種表現(xiàn)。

首先是風(fēng)量控制異常，像 4 擋有風(fēng)但 1、2、3 擋沒(méi)風(fēng)或者風(fēng)很小，這是由于電阻損壞使得不同擋位的轉(zhuǎn)速切換無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

其次是風(fēng)量控制旋鈕沒(méi)法調(diào)速，不能調(diào)節(jié)出風(fēng)量大小。

接著是出風(fēng)量無(wú)法有效控制，可能出風(fēng)量特別小、特別大，甚至風(fēng)機(jī)直接停止工作。

還有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，因?yàn)殡娮韫收蠒?huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊收到異常信號(hào)。

比如說(shuō)，空調(diào) 1、2、4 擋能正常出風(fēng)，3 擋卻不出風(fēng)，這很可能是鼓風(fēng)機(jī)電阻出問(wèn)題了。

鼓風(fēng)機(jī)電阻主要作用是控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一旦損壞，不同擋位的轉(zhuǎn)速就會(huì)相同。

像是 4 擋有風(fēng)而 1、2、3 擋沒(méi)風(fēng)，因?yàn)?1、2、3 檔線路靠不同阻值電阻實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速切換，電阻壞了就控制不了風(fēng)速，4 擋是直接擋所以能正常用。

另外，電阻壞了，風(fēng)量控制旋鈕就沒(méi)了調(diào)速功能，風(fēng)量沒(méi)法調(diào)節(jié)，要么沒(méi) 1234 檔只有最大風(fēng)量，要么風(fēng)機(jī)干脆不工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）