自動(dòng)擋汽車(chē)空擋滑行是會(huì)損傷車(chē)輛的。

自動(dòng)擋車(chē)在滑行時(shí)掛入 N 擋，油泵就無(wú)法正常供油進(jìn)行潤(rùn)滑，這會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件溫度升高。

自動(dòng)變速箱有 AT 變速箱、CVT 變速箱和雙離合器變速箱，它們結(jié)構(gòu)不同，空擋滑行的損害原理也不一樣。

AT 變速箱和 CVT 變速箱結(jié)構(gòu)和工作原理總體相似，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱，要靠變速器油散熱，有專(zhuān)門(mén)的冷卻系統(tǒng)，油泵是動(dòng)力源。空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，油泵轉(zhuǎn)速低油壓低，輸出軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱，油泵壓力低油循環(huán)慢，就容易高溫?zé)龘p變速箱。

雙離合變速箱散熱主要靠氣流，空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一軸低速運(yùn)轉(zhuǎn)，二軸高速旋轉(zhuǎn)有速度差，作用在調(diào)整墊圈上易磨損損壞變速箱。

有些車(chē)有自動(dòng)空檔滑行功能，但這和普通自動(dòng)變速箱不一樣。

空擋滑行危害多，會(huì)讓汽車(chē)失控、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、制動(dòng)力變差、剎車(chē)距離變長(zhǎng)、轉(zhuǎn)向輔助減弱、變速箱磨損加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加、車(chē)輛油耗增加，在下坡后還沒(méi)法第一時(shí)間獲得動(dòng)力。

所以，為了保護(hù)車(chē)輛，千萬(wàn)別讓自動(dòng)擋汽車(chē)空擋滑行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）