清洗節(jié)氣門(mén)后汽車(chē)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。

首先，進(jìn)電機(jī)損壞或者節(jié)氣門(mén)的進(jìn)氣量控制功能失效。

其次，清洗節(jié)氣門(mén)后沒(méi)有重新匹配電腦，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不過(guò)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)有強(qiáng)大學(xué)習(xí)功能，開(kāi)一會(huì)可能就不抖了，也可重新匹配電腦解決。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這是怠速抖動(dòng)的常見(jiàn)原因，可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。

還有，點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等也會(huì)造成抖動(dòng)，此時(shí)可更換火花塞、檢查燃油供油壓力。

另外，清洗新型的電子節(jié)氣門(mén)積碳后未做怠速?gòu)?fù)位學(xué)習(xí)，車(chē)輛容易出現(xiàn)抖動(dòng)、游車(chē)、難啟動(dòng)、容易熄火等情況。

清洗時(shí)操作錯(cuò)誤，比如強(qiáng)力掰開(kāi)節(jié)氣門(mén)導(dǎo)致步行電機(jī)受損，影響進(jìn)氣控制功能，后續(xù)使用也會(huì)抖動(dòng)。

清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)要注意正確操作，兩個(gè)人配合：一人在車(chē)內(nèi)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)到通電模式但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并踩下油門(mén)踏板使節(jié)氣門(mén)打開(kāi)，另一人拆掉進(jìn)氣管道清洗，用不會(huì)掉毛的布和專(zhuān)用清洗劑，避免導(dǎo)管脫落，清洗完復(fù)裝進(jìn)氣導(dǎo)管，然后通過(guò) OBD 接口連接專(zhuān)用電腦進(jìn)行節(jié)氣門(mén)的復(fù)位怠速學(xué)習(xí)，完成后還需路面實(shí)際駕駛讓發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 更好學(xué)習(xí)。

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)每?jī)扇f(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門(mén)，氣管?chē)娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)每四萬(wàn)公里清洗，節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重會(huì)影響車(chē)輛怠速、油耗動(dòng)力、空調(diào)功能等。清洗節(jié)氣門(mén)要用專(zhuān)用清洗劑，平時(shí)不加劣質(zhì)汽油可減少節(jié)氣門(mén)積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）