氧傳感器故障碼消除后又出現(xiàn)，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些：

一是加油站油品不合格，比如含鉛和硅化物過(guò)多，這會(huì)導(dǎo)致氧傳感器甚至三元催化轉(zhuǎn)化器中毒損壞。剛出現(xiàn)故障碼時(shí)，往往只是表面輕微中毒，更換合格汽油能消除表面毒物，讓氧傳感器恢復(fù)正常。

二是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在惡劣環(huán)境行駛，像高溫、高濕、塵土多，會(huì)加速氧傳感器老化，使其性能下降。

三是氣缸內(nèi)積碳過(guò)多，燃燒不良，大量積碳附著在氧傳感器表面，阻礙廢氣進(jìn)入，進(jìn)而損壞氧傳感器。

四是氧傳感器本身故障，如果損壞或出問(wèn)題，就會(huì)引起故障碼產(chǎn)生。

五是接線松動(dòng)或損壞，信號(hào)傳輸受干擾。

六是編程或傳感器校正問(wèn)題，編程或校正不正確，故障碼也會(huì)一直出現(xiàn)。

那遇到這種情況該咋辦呢？首先，可以用汽車(chē)診斷工具檢查氧傳感器是否正常工作，有問(wèn)題就及時(shí)更換。其次，要檢查氧傳感器的接線，看是否松動(dòng)或損壞，有問(wèn)題就重新連接或更換。再者，如果汽車(chē)需要進(jìn)行氧傳感器編程或校正，那就得去汽車(chē)維修站點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設(shè)置，保證編程或校正正確。要是加了品質(zhì)不好含鉛量高的燃油，導(dǎo)致氧傳感器鉛中毒，換新的沒(méi)用，得抬油箱仔細(xì)清洗，連油路清洗一下更好。

總之，遇到氧傳感器故障碼消除后又出現(xiàn)的情況，得深入分析找出根源，針對(duì)性解決，才能保證汽車(chē)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）