汽車(chē)輪胎沒(méi)有漏氣卻顯示胎壓低，這可能由多種原因造成。

一是輪胎受熱脹冷縮影響，每月會(huì)自然漏掉一些氣，所以要常檢查，自備胎壓表或打氣泵，隨時(shí)測(cè)胎壓和補(bǔ)充。

二是輪胎存在慢撒氣，時(shí)間長(zhǎng)了胎壓就低，或者輪胎被扎但釘子在輪胎內(nèi)側(cè)不易發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致胎壓持續(xù)降低。

三是胎壓監(jiān)測(cè)器可能誤報(bào)，不過(guò)即便誤報(bào)也要重視。

四是輪胎老化，內(nèi)部橡膠產(chǎn)生微小裂紋，氣體慢慢泄漏，表面磨損也可能致胎壓下降，要定期檢查和更換。

五是輪胎輪轂不匹配，接觸面積不足使氣密性變差致氣體泄漏，換輪胎或輪轂時(shí)要確保規(guī)格匹配。

六是胎壓本身過(guò)低，沒(méi)定期檢查調(diào)整，不僅影響行駛性能，還可能致輪胎過(guò)熱爆胎，要定期按車(chē)輛類(lèi)型和使用環(huán)境調(diào)整。比如轎車(chē)前、后輪胎壓一般 2.2 - 2.5 bar，SUV 一般 2.5 - 2.8 bar，貨車(chē)一般 3.0 - 3.5 bar。

七是傳感器故障，電路或機(jī)械部分出問(wèn)題會(huì)誤報(bào)。

八是系統(tǒng)誤報(bào)，比如軟件問(wèn)題或傳感器老化。

發(fā)現(xiàn)顯示胎壓低，要檢查輪胎有無(wú)明顯漏氣，用胎壓計(jì)測(cè)氣壓是否正常，每月至少檢測(cè)一次，按車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)操作，加油時(shí)也檢查胎壓，確保在 2.2 - 2.5 正常值內(nèi)，避免過(guò)充或過(guò)放，保證行駛安全和性能，減少輪胎磨損、降低油耗、降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，提高舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）