epc 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

節(jié)氣閥體過(guò)臟，進(jìn)氣系統(tǒng)造成真空泄漏，制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)未立刻升級(jí)，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多導(dǎo)致打開(kāi)角度有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)失火缺缸致使節(jié)氣門(mén)工作不正常，節(jié)氣門(mén)后方有漏氣使得進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)不正常。

還有可能是剎車燈損壞，像燈泡破損、線路燒毀、導(dǎo)線和插頭沒(méi)插好，一般更換剎車燈泡就能解決。

節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)厚，機(jī)油蒸汽和灰塵結(jié)合形成油泥變成積碳，清洗節(jié)氣門(mén)可解決。

進(jìn)氣系統(tǒng)存在泄露，比如進(jìn)氣道和曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)泄露。

汽車啟動(dòng)會(huì)自檢，此時(shí) EPC 燈亮數(shù)秒后熄滅，若一直亮可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障。

傳感器如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器等故障或接觸不良，會(huì)影響汽車 ECU 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良也是常見(jiàn)原因，車主未按保養(yǎng)手冊(cè)建議定期保養(yǎng)且有不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)擔(dān)。

燃油和機(jī)油質(zhì)量也很關(guān)鍵，使用不符標(biāo)號(hào)的燃油或機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

混合氣燃燒不良，像火花塞故障、燃油泵故障、油路堵塞等會(huì)引起積碳或爆震。

進(jìn)氣方面，空氣濾芯不干凈或未定期清理會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。

增壓方面，進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，渦輪增壓器損壞較常見(jiàn)，會(huì)有漏油、機(jī)油消耗大、動(dòng)力下降等癥狀。

排氣問(wèn)題，后氧傳感器、三元催化器和排氣凸輪軸及其軸瓦故障可能引發(fā)，三元催化器故障常見(jiàn)。

防盜系統(tǒng)故障或防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配也會(huì)導(dǎo)致。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，會(huì)造成車輛動(dòng)力不足等問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）