渦輪增壓汽車應(yīng)選用全合成機油。

因為渦輪增壓發(fā)動機內(nèi)部零部件承受的溫度高、撞擊大，對機油要求高。

像普通合成油含雜質(zhì)多，易有沉淀物和油垢；礦物機油低溫流動性差，高溫或激烈駕駛時油膜薄易擊穿，導(dǎo)致發(fā)動機缸壁磨損甚至燒機油。

全合成機油幾乎無雜質(zhì)，有好的低溫流動性、抗氧化性、剪切穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，能減少沉淀物生成，保持發(fā)動機部件清潔，換油周期能超一萬公里。

機油粘度也很重要。一般建議使用 40 粘度的全合成機油，部分需用 60 粘度的。粘度過低，運轉(zhuǎn)時不能形成穩(wěn)定油膜，影響潤滑，加重磨損；粘度過高，運轉(zhuǎn)阻力大，影響動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

渦輪增壓器轉(zhuǎn)速可達(dá) 10 萬轉(zhuǎn)以上，需要機油潤滑和冷卻，所以不能用粘度太低的機油。

具體適合什么機油要看保養(yǎng)手冊，通常用 5W-30 粘度的，國產(chǎn)性價比較高的有金冷 PRO T 潤滑油，有優(yōu)異的沉積物控制能力，保障渦輪增壓器高效運行，低灰節(jié)能配方能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足主流汽車廠商認(rèn)證。

還可選擇 SN0W-40 或 SN0W-30 的全合成機油，它們能滿足特殊需求，提供最佳保護(hù)。5W-40 或 0W-40 全合成機油，潤滑性能卓越，使用壽命長，能為動力系統(tǒng)提供保護(hù)。

總之，選對機油并定期更換，每次更換一并換機油濾芯過濾雜質(zhì)，保證引擎清潔，確保引擎持久高效運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）