榮威 550 水溫達(dá)到 95°C 左右風(fēng)扇會(huì)開始轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)溫度低，為盡快達(dá) 90°C 左右工作溫度，冷卻系統(tǒng)先小循環(huán)運(yùn)行。

溫度正常時(shí)節(jié)溫器開啟，大循環(huán)工作，冷卻液進(jìn)水箱，溫度降 1°C 至 2°C。

水溫再升到 90°C 至 94°C ，風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)初步散熱。

若繼續(xù)升至 96°C 至 102°C ，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)更有效散熱。

怠速時(shí)這過程約 15 至 20 分鐘，正常行駛時(shí)間更短，30 至 50 公里行程足以。

冬季車輛停放 7 至 8 分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降約 10°C 。

為確保啟動(dòng)后快速升溫，冷卻系統(tǒng)會(huì)暫減冷卻液流動(dòng)。

正常 4S 電腦檢測 100.5°C 風(fēng)扇工作，水溫降至 93°C 風(fēng)扇停止，車主從儀表觀察，水溫升至 5 格風(fēng)扇工作，降至 3 格風(fēng)扇停止。

不同車況下風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)溫度可能有差異，比如有的車水溫達(dá)到 98°C 冷卻風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動(dòng)。

車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液可能致水溫上升甚至開鍋，這時(shí)應(yīng)降車速并檢查風(fēng)扇是否故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）