autohold 是自動駐車功能。在很多配備電子后輪制動系統(tǒng)的車型上都有。

比如在等紅綠燈時，自動擋車無需從 D 擋換至 P 擋，開啟 autohold 功能，踩下剎車讓車停 1 秒，系統(tǒng)自動激活，儀表綠色指示燈亮，就能松開剎車踏板，車不會前行。綠燈時輕踩油門解除 hold 狀態(tài)，車正常啟動。

行車中需停車，踩剎車至車停下，屏幕顯示 HOLD 亮，松開制動踏板，車保持剎車狀態(tài)。半坡停車會自動剎住車輪，車動力足夠大時自動松開，繼續(xù)前進(jìn)。

autohold 功能拆成兩個英文單詞就是 auto hold，中文叫自動駐車，有的車叫 brakehold。能讓車在不熄火的 D 檔靜止，解放右腳，不用一直踩剎車踏板。

電子手剎和 autohold 按鍵通常在一起。autohold 實現(xiàn)原理不是簡單拉手剎，如果 D 檔停車時間不長，比如 3 分鐘內(nèi)，通常是通過 ESP 的電機推動柱塞泵，增加制動管路油壓，推動剎車片剎住車，跟人踩剎車的液壓油路一樣。

自動駐車通常位于電子剎車旁邊，標(biāo)注為“autohold”或“AUTOHOLD”，按下按鈕指示燈顯示“ON”即啟動。激活后等紅綠燈無需手動手剎或電子手剎，自動擋也不用頻繁在 D 擋和 N、P 擋切換。在斜坡啟動能防止車后滾，通過坡度傳感器，控制器提供精確駐車力。起車時，駐車控制單元根據(jù)傳感器信息計算，驅(qū)動力大于行駛阻力時，駐車制動自動釋放，確保平穩(wěn)起步。

總之，autohold 為駕駛員提供便利，提高安全性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）