手自一體變速箱優(yōu)點(diǎn)不少。

首先操作簡(jiǎn)單，對(duì)新手友好，斜坡起步不擔(dān)心熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)因沒及時(shí)減檔而高負(fù)荷。

還能大幅降低變速系統(tǒng)功率損耗，提升燃油效率。

再者能增加駕駛樂趣，融合自動(dòng)擋和手動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)，手動(dòng)模式動(dòng)力直接，不用踩離合器，能跳躍加減檔。

但它也有缺點(diǎn)。

比如沒有離合器，容易出現(xiàn)誤操作。

油耗方面，如果不是熟練的手動(dòng)擋駕駛者，油耗會(huì)比手動(dòng)擋高，而且也無法實(shí)現(xiàn)真正的手動(dòng)操作。

技術(shù)要求高，維護(hù)成本高，使用條件也苛刻。

很多車雖配備了手自一體，但手動(dòng)模式基本沒用，顯得有些多余。

而且技術(shù)不算成熟，相比普通自動(dòng)變速器油耗也偏高。

另外，AT 變速箱也有自身特點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟、可靠穩(wěn)定，性能均衡能適應(yīng)各種路況，操作簡(jiǎn)便駕駛舒適，能根據(jù)路面自動(dòng)變速變矩，防止發(fā)動(dòng)機(jī)超速、超負(fù)荷工作，可靠性高，研發(fā)成本相對(duì)低。

缺點(diǎn)是內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修難費(fèi)用高，質(zhì)量大導(dǎo)致配備車型價(jià)格高，傳動(dòng)效率低油耗高。

常見通病有摩擦片容易燒蝕、軸承易磨損、存在漏油和頓挫等問題，維修難度大，零件復(fù)雜，費(fèi)用增加。

總之，了解這些優(yōu)缺點(diǎn)，能讓您在選擇車輛時(shí)更有針對(duì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）