大眾途昂配備的是采埃孚品牌的變速箱，具體為 DQ500 7 速濕式雙離合器變速箱。

這款變速箱有諸多優(yōu)勢。它融合了手動(dòng)與自動(dòng)變速箱的長處，沒有采用變矩器，依靠兩套離合器交替工作，實(shí)現(xiàn)無間隙換擋，動(dòng)力損失小，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，降低燃油消耗 10%以上。

而且換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能承受的扭矩大，最大可承受 600N·m 的扭矩。

途昂與途觀 L 變速箱一樣，均為大眾 DQ500 雙離合 7 速濕式變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)也同為 EA888，保證了動(dòng)力性能的統(tǒng)一穩(wěn)定。

大眾在中國市場采用 7 速濕式雙離合變速箱，是因?yàn)榇蟊娮畲笫袌鲈谥袊?，銷量大，不能完全依賴愛信變速箱供應(yīng)，自主研發(fā)雙離合可避免被“卡脖子”。

經(jīng)過多年發(fā)展，其技術(shù)不斷迭代，可靠性不輸 AT 對手，換擋聰明，燃油經(jīng)濟(jì)性好。比如途昂 2.5T 車型，搭載 7 速雙離合百公里綜合油耗約 10.8 升，而美國版搭載 8AT 的則超過 12 升，排放污染也更大。

雖然美國版途昂搭載的是 8AT 愛信自動(dòng)變速箱，但國內(nèi)途昂配的是 7 速濕式雙離合變速箱。這種變速箱取消了液力變矩器，換擋效率高，沒有低端大眾 7 速干式雙離合變速器的低速頓挫感，換擋平順性出色，消費(fèi)者不用擔(dān)心不穩(wěn)定和頓挫等問題，是節(jié)油和穩(wěn)定性能都不錯(cuò)的雙離合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）