汽車輪胎換位后通常不需要做四輪定位。輪胎換位是為了讓輪胎均勻磨損，延長使用壽命。換位規(guī)則一般是左前輪轉(zhuǎn)左后輪，右前輪轉(zhuǎn)右后輪，左后輪轉(zhuǎn)右前輪，右后輪轉(zhuǎn)左前輪。

如果輪胎沒有不一致的磨損、嚴(yán)重偏磨、方向盤不能正常行駛時自動定位和抖動等問題，就不用做四輪定位。

但汽車在發(fā)生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發(fā)抖、前后輪胎單側(cè)偏磨、車橋以及懸架的零件曾經(jīng)被拆裝，或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時，就需要做四輪定位。

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)進(jìn)行調(diào)整，確保車輛良好的行駛性能和可靠性。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定相對位置，叫前輪定位，包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。后輪也有與后軸之間的相對位置，叫后輪定位，包括車輪外傾和后輪前束等。

在進(jìn)行輪胎換位后，如果更換了輪圈或輪胎，需要做動平衡。一款輪胎的安全行駛里程約 8 萬公里，年限約 5 年，實(shí)際一般 3 - 5 萬公里就會更換。理想狀態(tài)下，2 萬公里時對調(diào)輪胎，正常在 1.5 萬 - 2 萬公里區(qū)間內(nèi)對調(diào)。對稱花紋輪胎可交叉換，非對稱花紋、單導(dǎo)向花紋輪胎要前后換。

總之，輪胎換位后多數(shù)情況不用四輪定位，做好動平衡就行，但出現(xiàn)特定問題時則需要四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）