燃油壓力傳感器功能失效的原因主要有以下這些。

首先是燃油壓力傳感器本身故障。這時(shí)燃油壓力調(diào)節(jié)被燃油壓力預(yù)調(diào)節(jié)取代，燃油壓力約在 6.5bar 左右。要是低壓機(jī)油壓力長期不足，會(huì)讓燃油壓力調(diào)節(jié)閥異常磨損、卡死，最終造成燃油壓力傳感器功能失效。

其次是高壓機(jī)油壓力傳感器失效。這會(huì)使得燃油系統(tǒng)不能建立高壓，發(fā)動(dòng)機(jī)只能在低燃油壓力下緊急運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致功率和扭矩?fù)p失。

還有就是燃油壓力傳感器檢測不到壓力。因?yàn)樗怯脕頇z測燃油管路油壓變化的，如果壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒法根據(jù)工況調(diào)整燃油壓力，就會(huì)出現(xiàn)加速無力、啟動(dòng)困難的情況。

另外，燃油傳感器故障還可能是連接報(bào)警線接觸不良和干擾導(dǎo)致的。要檢查是不是進(jìn)氣風(fēng)門位置傳感器及其接線故障、真空管路泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元損壞等原因。

燃油壓力傳感器也叫燃油壓力調(diào)節(jié)器，由印刷電路板、傳感器元件、墊片和外殼組成，能控制油路中的燃油壓力，保持噴油器燃油壓力恒定，并把多余燃油送回油箱。它就像一個(gè)同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入后會(huì)引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量變化，這個(gè)變化量經(jīng)電路轉(zhuǎn)換，并進(jìn)行精確的線性和溫度補(bǔ)償，輸出 4-20mA 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)給顯示儀表。

要是出現(xiàn)燃油壓力傳感器功能失效的問題，建議去專業(yè)維修店檢查保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）