國(guó)產(chǎn)寶馬 5 系與進(jìn)口寶馬 5 系有不少不同。

軸距方面，進(jìn)口 5 系是標(biāo)準(zhǔn)軸距，國(guó)產(chǎn) 5 系是加長(zhǎng)軸距，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版軸距達(dá) 3105MM，進(jìn)口版為 2996MM，加長(zhǎng)部分全給后排，后排乘坐體驗(yàn)更好，但長(zhǎng)軸距讓轉(zhuǎn)彎半徑和超車(chē)變道能力弱于進(jìn)口標(biāo)軸版。

價(jià)格上，進(jìn)口 5 系售價(jià)區(qū)間為 41.99 - 59.39 萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn) 5 系為 42.99 - 64.39 萬(wàn)元，進(jìn)口車(chē)有關(guān)稅等費(fèi)用，國(guó)產(chǎn)更實(shí)惠。

車(chē)身尺寸上，國(guó)產(chǎn)寶馬 5 系長(zhǎng)寬高為 5087*1868*1500mm，進(jìn)口寶馬 5 系為 4954*1868*1489mm。

動(dòng)力方面，都采用 2.0 升渦輪增壓和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0 升低功率版最大馬力 184 匹，高功率版最大馬力 252 匹，3.0 升版最大馬力 340 匹，工信部綜合油耗 2.0 升版為 6.3L/100km，3.0 升版為 7.6L/100km，全系用 8 擋手自一體變速器。

懸架方面，前懸架都用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，排放規(guī)范都符合國(guó)六。

制造工藝上，進(jìn)口版通常更精細(xì)，德國(guó)工人技術(shù)水平高且嚴(yán)謹(jǐn)。

配置上，國(guó)產(chǎn)版增加方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)等，進(jìn)口版在后視鏡自動(dòng)防眩目和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅方面有增加。

生產(chǎn)地和供應(yīng)鏈上，國(guó)產(chǎn)版在華晨寶馬工廠生產(chǎn)，零部件供應(yīng)多依賴(lài)本地供應(yīng)商，進(jìn)口版依賴(lài)全球供應(yīng)鏈體系，零部件統(tǒng)一性和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高。

技術(shù)性能上基本一致，但因市場(chǎng)差異發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有細(xì)微差別。

售后服務(wù)上，國(guó)產(chǎn)版依托龐大經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)便捷，進(jìn)口版保值率稍好。

消費(fèi)者選車(chē)可按需求、預(yù)算和品牌認(rèn)同度來(lái)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）