酷路澤 4600 和 5700 有不少不同。

價格上，5700 比 4600 高。

動力方面，4600 搭載 4.6L 310 馬力 V8 發(fā)動機(jī)，配 6 速變速箱；5700 配置 5.7 升 V8 DOHC 發(fā)動機(jī)，動力更強(qiáng)。

發(fā)動機(jī)上，4600 的 1UR 發(fā)動機(jī)來自雷克薩斯 LS 460，技術(shù)先進(jìn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和靜謐性好，官方建議燃油標(biāo)號 95 號；5700 的 3UR 發(fā)動機(jī)是在 1UR 基礎(chǔ)上簡化的，油品適應(yīng)能力提高，加 92 號油就行。

變速箱方面，5700 的 8AT 技術(shù)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但激烈駕駛時響應(yīng)速度不及 4600 的 6AT，偶有頓挫。

配置上，雙方最接近的真皮氣泵版，5700 貴 6 萬元，只多 4 個氣囊。4600 有外掛備胎和絞盤，5700 沒有。4600 有三個型號帶 KDSS，5700 只有一款 VXR KDSS 限量版，價格貴十幾萬元。

外觀上，酷路澤 5700 前格柵間隔比 4600 更寬，以金色包邊作為裝飾，并直接與兩側(cè)的前大燈相接，看起來更有氣勢。

音響效果上，5700 更出色。

總之，要是想要豪華配置，5700 是不錯的選擇；要是想選適合越野的 8 缸車，4600 性價比高。

還有，這兩款車都有低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)，能在復(fù)雜路況下，比如雨雪路段、巖石路、沙地路、陡峭山坡等，自動控制發(fā)動機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持車輛低速穩(wěn)定行駛，大大提升車身穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）