汽車空調(diào)為什么會出現(xiàn)忽冷忽熱的情況
汽車空調(diào)出現(xiàn)忽冷忽熱的情況,主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。
原因一:空調(diào)濾芯臟污??照{(diào)濾芯臟了會影響通風(fēng),導(dǎo)致空調(diào)制冷制熱效果不佳。解決辦法是定期更換或清潔空調(diào)濾芯。
原因二:鼓風(fēng)機(jī)或空調(diào)翻板電機(jī)損壞。這會影響空調(diào)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。需要檢查并維修或更換損壞的部件。
原因三:空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑。制冷劑不足會使空調(diào)制冷效果不穩(wěn)定。添加適量制冷劑即可解決。
原因四:水箱、冷凝器臟污。臟污會影響散熱,導(dǎo)致空調(diào)效果不好。及時清洗水箱和冷凝器。
原因五:空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器損壞。會影響空調(diào)的正??刂啤R鼡Q損壞的傳感器。
原因六:壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫。系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大都會導(dǎo)致??蓞⒄諌毫Ρ砼袛?、排除,重新處理系統(tǒng)。
原因七:管路系統(tǒng)堵塞。影響制冷劑流通。參照壓力表判斷、排除,重新系統(tǒng)處理。
原因八:蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵結(jié)垢。氣流變小,系統(tǒng)壓力及溫度失恒。清洗蒸發(fā)器或濾網(wǎng)。
原因九:缺氟。壓縮機(jī)排氣溫度會過熱,使過熱負(fù)載保護(hù)開關(guān)跳脫。添加氟利昂。
原因十:電路方面的問題。比如控制電路板故障、溫度傳感器過載、信息錯誤、電源接線松脫、接觸不良、啟動電容器或壓縮機(jī)啟動線圈燒毀等。需檢查維修或更換相應(yīng)部件。
原因十一:壓縮機(jī)電容損壞。外機(jī)壓縮機(jī)啟動電容壞了,空調(diào)會忽冷忽熱。更換電容。
原因十二:濾網(wǎng)太臟。長時間未清潔,通風(fēng)散熱差,造成壓縮機(jī)熱保護(hù)停機(jī)。定期清潔濾網(wǎng)。
原因十三:制冷劑不足。制冷劑量不夠,車內(nèi)溫度時冷時熱。補(bǔ)充制冷劑。
原因十四:空調(diào)系統(tǒng)里面有水分。會造成管道阻塞,制冷效率下降。用熱氮?dú)夥磸?fù)吹洗空調(diào)系統(tǒng)。
此外,在首次使用空調(diào)時應(yīng)先檢查一下空調(diào)系統(tǒng),如通過儲液罐檢查制冷液及空調(diào)濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。要定期更換空調(diào)濾清器,冷凝器也要定時清洗,將水箱拆下來,清洗才能徹底。到達(dá)目的地后,應(yīng)在離開前幾分鐘關(guān)掉冷氣,開啟自然風(fēng),消除與外界的溫差,保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥,避免霉菌繁殖。空調(diào)使用時定期開大風(fēng),用專用的風(fēng)道清洗液進(jìn)行殺菌、清理和除異味。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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