夏天開車空調(diào)用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)得分情況。

內(nèi)循環(huán)取風口在車內(nèi)，外循環(huán)取風口在前風擋雨刷下方，簡單說內(nèi)循環(huán)外面空氣進不來，外循環(huán)把車外空氣吸進來。

如果愛車在戶外暴曬很久，上車后先開外循環(huán)通風散熱，開車窗和天窗加快散熱，3-5 分鐘車內(nèi)溫度基本平衡，關好車窗開制冷，改內(nèi)循環(huán)。

車停在陰涼處，先開內(nèi)循環(huán)能快速降溫。

堵車時開內(nèi)循環(huán)，防止車外尾氣吸入。

內(nèi)循環(huán)利于冷空氣再利用，能降低制冷消耗和發(fā)動機油耗，但時間長會空氣混濁、氧氣含量下降，讓人燥熱、疲勞，影響駕駛安全，所以無論冬夏，空調(diào)都要隔段時間開外循環(huán)保持空氣流通。

夏天暴曬后想快速降溫，先開窗、開外循環(huán)、開空調(diào)吹風排熱氣，車內(nèi)溫度和環(huán)境差不多時，再開 A/C 制冷和內(nèi)循環(huán)，制冷效果好還省油。

車內(nèi)涼快后用內(nèi)循環(huán)可省油，但不能一直用，車內(nèi)空間小，內(nèi)循環(huán)久了二氧化碳濃度高，會讓駕駛員頭暈犯困。

啟動車輛別帶啟動空調(diào)，傷發(fā)動機。

到達目的地前幾分鐘關制冷繼續(xù)吹風，干燥空調(diào)出風口。

開車時內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替用，空氣好的地方外循環(huán)更好，要常開窗排出二氧化碳和一氧化碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）