國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)有不少不同。

首先在污染物排放標(biāo)準(zhǔn)上，國(guó)五提高了氮氧化物（nox）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮╤c+nox）總和、顆粒物濃度（pm）的標(biāo)準(zhǔn)，還新增了顆粒物粒子數(shù)量（pn）和除甲烷以外的碳?xì)浠衔铮╪mhc）的標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四排放的污染物主要有 HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，國(guó)五對(duì)這些污染物的限制更嚴(yán)格，比如氮氧化物排放量降低 25%。

從發(fā)布時(shí)間看，國(guó)四是 2005 年 12 月 30 日發(fā)布，國(guó)五則在 2013 年 9 月 17 日發(fā)布。

嚴(yán)格性方面，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放降低 25%，重型車氮氧化物排放降低 43%。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第 5 階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

從國(guó) I 提至國(guó) IV，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染能減少 30%至 50%。按照上海市機(jī)動(dòng)車年度注冊(cè)登記總量 35 萬(wàn)輛左右計(jì)算，預(yù)計(jì)年度新增車輛可減少氮氧化物年度排放量 1000 噸左右。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，能更有效地減少汽車廢氣中的有害氣體排放，降低大氣污染，防治霧霾，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人們的身心健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）