大眾 DSG 一擋起步頓挫嚴(yán)重的原因主要是其自身的一些特性所致。

DSG 雙離合在物理結(jié)構(gòu)上雖有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、成本相對低，傳動效率高，換擋速度快等優(yōu)點(diǎn)，但也存在先天不足，比如抖動、頓挫和過熱。

一擋起步頓挫嚴(yán)重，很大程度上是因?yàn)殡p離合變速器的工作原理。在起步時，兩組離合器交替工作，可能會出現(xiàn)銜接不順暢的情況，從而導(dǎo)致頓挫。

另外，與發(fā)動機(jī)的匹配不夠完善也會加重這種現(xiàn)象。

軟件標(biāo)定能在一定程度上降低頓挫出現(xiàn)的頻率和強(qiáng)度，但無法根本消除。

要緩解這種頓挫，首先要確保車輛的保養(yǎng)到位，定期更換變速箱油，保證變速箱的正常潤滑和散熱。

其次，駕駛習(xí)慣也很重要，起步時輕踩油門，避免急加速，讓離合器的結(jié)合更加平穩(wěn)。

還有，在擁堵路況下，盡量使用手動模式，減少變速箱的頻繁換擋。

總之，雖然大眾 DSG 一擋起步可能會有頓挫嚴(yán)重的情況，但通過合理的保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣，能在一定程度上減輕這種現(xiàn)象，讓您的駕駛體驗(yàn)更加舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）