踩離合器換擋時發(fā)動機轉速很高的原因主要有兩方面。

一是操作不當，比如松油門過晚，離合器已分離但還踩著油門，發(fā)動機沒了負載，轉速就升高了，就像拉著東西突然剪斷繩子會猛地向前沖。

二是ECU怠速補償機制，車輛行駛中怠速會略高，踩離合發(fā)動機卸去負載，運行阻力瞬間降低，轉速就增大了。

離合器故障也可能是個因素，如果離合器有問題，可能影響發(fā)動機和變速器的連接，導致轉速異常。

還有變速器故障，雖說不太常見，但要是有問題也會影響轉速。

另外，油門控制也很關鍵。要是在踩離合器時油門踩深了，發(fā)動機轉速就可能不正常。

其實，踩下離合器踏板后，變速箱和發(fā)動機連接斷開，車輪與發(fā)動機沒連接，發(fā)動機負荷瞬間變小，轉速升高是正常的。

要想換擋順暢，減少發(fā)動機轉速波動，那在換擋時得同時踩下離合器并松開油門，養(yǎng)成良好的駕駛習慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）