使用冷風(fēng)時(shí)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都有各自的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，最好的方式是交替使用。

內(nèi)循環(huán)的優(yōu)勢(shì)在于制冷效果好，能讓車內(nèi)溫度迅速下降。因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)只在車內(nèi)循環(huán)，沒有外部空氣參與，所以制冷速度快。但一直開內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)處于完全封閉狀態(tài)，空氣不流通，可能讓人感覺不適。

外循環(huán)能夠?qū)⑿迈r空氣輸送到車內(nèi)，起到通風(fēng)換氣的作用。但制冷速度相對(duì)較慢，車內(nèi)的冷空氣也會(huì)被輸送出去，溫度不如內(nèi)循環(huán)低。

剛上車時(shí)，建議先使用內(nèi)循環(huán)模式，讓車內(nèi)溫度快速下降。等車內(nèi)溫度適宜，處于舒適狀態(tài)時(shí)，切換到外循環(huán)模式，讓空氣更流通。

之后再根據(jù)實(shí)際情況選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)。比如在高速開車時(shí)間長(zhǎng)了，車內(nèi)空氣渾濁，人不舒服又不能開窗，就應(yīng)該利用外循環(huán)讓新鮮空氣進(jìn)來。堵車時(shí)多數(shù)用內(nèi)循環(huán)，防止外面的污染空氣進(jìn)入車內(nèi)。

總之，要根據(jù)車外空氣狀況和個(gè)人感受，及時(shí)調(diào)整車內(nèi)空調(diào)的循環(huán)系統(tǒng)，靈活交替使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，既能保持涼快，又能保證空氣清新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）