最早使用渦輪增壓技術(shù)的汽車(chē)品牌是哪個(gè)
最早使用渦輪增壓技術(shù)的汽車(chē)品牌是瑞典的薩博(SAAB)。
1976 年,薩博成功地將渦輪增壓技術(shù)首次運(yùn)用到了 Saab99Turbo 車(chē)型上,這一舉措引領(lǐng)了汽車(chē)行業(yè)的新風(fēng)潮。
渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),它能通過(guò)壓縮空氣來(lái)大幅增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。其工作原理是巧妙地利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力,推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。
薩博將渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē),具有諸多優(yōu)勢(shì)。首先,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓汽車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)勁。其次,在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,提高了燃油的利用率,實(shí)現(xiàn)了更好的節(jié)能減排效果。
雖然通用汽車(chē)公司也在渦輪增壓技術(shù)方面有所涉及,但薩博才是最早將其成功應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型,并被市場(chǎng)認(rèn)可的品牌。
渦輪增壓技術(shù)并非僅僅應(yīng)用在民用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),在賽車(chē)等領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。薩博的這一創(chuàng)新舉措,為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟了新的道路,也為后續(xù)其他汽車(chē)品牌采用渦輪增壓技術(shù)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
如今,渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越成熟,被眾多汽車(chē)品牌廣泛應(yīng)用,為消費(fèi)者帶來(lái)了更出色的駕駛體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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