第三代 EA888 發(fā)動機不是整體都為鑄鐵材質，而是采用了鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋的組合。

鑄鐵缸體的優(yōu)勢明顯，它升溫快、熱效率高、發(fā)動機溫度高時表現(xiàn)穩(wěn)定。因為鑄鐵材料能夠有效抵抗溫度變化過大帶來的熱脹冷縮效應，確保各部件固定，不會因發(fā)動機本身材料變化產生誤差。

而鋁合金缸蓋則能減輕發(fā)動機重量。這種組合形成了一種性能與重量的巧妙平衡。

EA888 發(fā)動機是為取代 EA113 研發(fā)的新機型，由奧迪研制。相比 EA113 有諸多技術突破，如用正時鏈條取代正時皮帶進行動力傳輸、采用分層燃燒技術和可變氣門正時技術。分層燃燒技術能提升發(fā)動機燃油經濟性。

第三代 EA888 發(fā)動機是 2.0T 的，在很多奧迪旗下和大眾旗下的車型上都能見到，比如大眾的 CC、邁騰、帕薩特、途昂、途觀、途觀 L，還有奧迪 A4 等。

而且像高爾夫 R 和奧迪 S3 的版本，憑借卓越的調校，展現(xiàn)出令人驚嘆的輸出力。其耐用性和可靠性也得到了市場廣泛認可，對于追求性能和耐用性的駕駛者來說，是理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）