汽車(chē)離合器踩起來(lái)感覺(jué)沉重的原因有不少。

回位彈簧張力太大，尤其是新彈簧，得換合適的。

離合器助力缸壞了會(huì)動(dòng)力不足，踏板就重。

壓縮空氣壓力低也不行，要檢查壓力。

潤(rùn)滑不足很常見(jiàn)，多處結(jié)構(gòu)缺潤(rùn)滑摩擦力變大，踏板就沉。

分離軸承太緊，和導(dǎo)套配合間隙小，摩擦力大，所以得重踩。

動(dòng)力輔助系統(tǒng)運(yùn)行不良也有影響，像氣壓不足、管路泄漏、氣缸活塞密封圈磨損、排氣閥密封不嚴(yán)密、伺服控制閥失效等。

管路系統(tǒng)漏氣，氣缸活塞密封圈磨損，排氣閥密封不嚴(yán)，會(huì)讓助力作用減弱。

離合助力缸損壞也是原因之一。

自由行程太小，分離軸承座在套管上運(yùn)動(dòng)不自如，壓盤(pán)內(nèi)有異物，液壓離合器總泵分泵發(fā)卡，氣壓助力的離合器氣壓不夠，離合器各聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)過(guò)臟或銹蝕，都可能導(dǎo)致離合器踩起來(lái)沉重。

要是碰到這種情況，對(duì)于機(jī)械式的，可以把離合器機(jī)構(gòu)拆下清洗保養(yǎng)，該換部件就換，還要注油并按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）