自動(dòng)擋車起步時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔的異響，原因有不少。

比如變速箱內(nèi)部磨損過大有了間隙，起步就會(huì)有曠量從而產(chǎn)生咯噔聲。

還有急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升，讓變速箱在 1 擋換 2 擋時(shí)產(chǎn)生沖擊，這也會(huì)有咯噔異響。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低輸出扭矩小出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象，同樣可能造成這種異響。

另外，要是變速箱內(nèi)部有問題，像磨損過大產(chǎn)生較大間隙，起步空間大就會(huì)有咯噔響。

變速箱油臟污或油位過低，換擋時(shí)沖擊力大也會(huì)有咯噔響。

還有變速箱閥體故障導(dǎo)致?lián)Q擋不平順，也能產(chǎn)生咯噔響。

對于前置前驅(qū)車輛，前部傳動(dòng)軸曠量過大能導(dǎo)致這種情況。

前置后驅(qū)或者四驅(qū)車輛，傳動(dòng)軸松動(dòng)或者萬向節(jié)故障也會(huì)引起。

甚至有可能是在坡道停車時(shí)先掛 P 擋再拉手剎造成的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，要是啟動(dòng)時(shí)有異常聲音，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部有問題。

剎車要是沒松開，啟動(dòng)汽車時(shí)剎車踏板未完全松開，汽車可能因剎車片阻力產(chǎn)生咯噔聲。

輪胎磨損不均或氣壓不足也可能導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)異響。

懸掛系統(tǒng)零件松動(dòng)、磨損或損壞，或者自動(dòng)變速器換擋機(jī)構(gòu)有問題，還有發(fā)動(dòng)機(jī)及附件比如皮帶過緊或潤滑不良，以及水泵、發(fā)電機(jī)等工作不正常，都可能產(chǎn)生異響。

車身某部位松動(dòng)或損傷也可能導(dǎo)致行駛中異響。

離合器片過度磨損，離合器不能緊密結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能完全傳遞到變速箱，動(dòng)力不足起步就會(huì)有咯噔響聲。

變速箱油溫過高，內(nèi)部有頑固性臟污與雜質(zhì)，閥體堵塞，電磁閥運(yùn)動(dòng)不暢，無法調(diào)節(jié)油壓，導(dǎo)致變速箱頓挫。

下支臂故障，像汽車下臂連接車輪的喇叭和副車架出問題，或者變速箱磨損過大導(dǎo)致有間隙，都會(huì)引起起步時(shí)咯噔的異響。

那解決辦法呢，如果是變速箱內(nèi)部磨損或有故障，要及時(shí)檢修或更換相關(guān)部件。

保證變速箱油干凈且油位正常。

停車時(shí)規(guī)范操作，先拉手剎再掛 P 擋。

定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及附件，確保其正常工作。

檢查輪胎狀況，保持氣壓正常和磨損均勻。

及時(shí)修復(fù)懸掛系統(tǒng)、車身、下支臂的問題。

總之，出現(xiàn)咯噔異響要重視，盡快找到原因并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）