Stelvio 使用的是承載式車身。

承載式車身，如今在大多數(shù)家用轎車和 SUV 中常見，Stelvio 作為一款城市 SUV 也不例外。這種車身結(jié)構(gòu)，大梁與車殼一體，像前縱梁、后縱梁在車身上能看到，地板下方有不少梁。

承載式車身讓車輛底盤為前后副車架和懸架，空間大，重心低，舒適性佳。

與之相對的是非承載式車身，它的大梁和車殼并非一體，車殼與大梁能完全分離，車友常說的帶大梁就指這種，其底盤就是拆下車殼剩下的部分。

這兩種車身結(jié)構(gòu)各有優(yōu)缺點(diǎn)。承載式車身優(yōu)點(diǎn)是空間大、重心低、舒適性好，可抗扭性能欠佳。非承載式車身抗扭性能出色，但重心高、空間小、舒適性略遜。

一般只有硬派越野車為應(yīng)對復(fù)雜路況才采用非承載式車身，像家用汽車和城市 SUV，沒必要用，承載式車身就足夠滿足需求了。

所以，Stelvio 選擇承載式車身，既能保證車內(nèi)有寬敞舒適的空間，又能有較低的重心，帶來良好的駕駛和乘坐體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）