現(xiàn)代途勝行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因有很多。

首先是機(jī)油方面，機(jī)油不足或污臟會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作缺少良好潤(rùn)滑，密封件磨損、故障也會(huì)有影響，要及時(shí)加注機(jī)油、更換過(guò)濾器和密封件。

進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)出問(wèn)題也常見，比如氣門不嚴(yán)、管道老化，還有汽車廢氣處理或廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障等，得檢測(cè)排查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。

燃油品質(zhì)不佳也可能是原因，可通過(guò)增加燃油添加劑提高汽油質(zhì)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響但加油后消失，可能是氣缸閥門故障或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的污濁物，像積碳、油泥等，要定期更換機(jī)油和機(jī)濾、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

還有，發(fā)電機(jī)軸承損壞、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵有問(wèn)題也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)嘩啦嘩啦響，可能是氣門磨損缺機(jī)油，活塞與缸壁間隙大，氣缸壁潤(rùn)滑不良，或者碳罐電磁閥工作。

冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分空轉(zhuǎn)有節(jié)奏的金屬敲擊聲，加點(diǎn)油門沒聲，溫度升高聲音減弱或消失，冬天尤其明顯。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)殼體或附件松動(dòng)，飛輪或其固定附件松動(dòng)，起動(dòng)機(jī)與變速箱接觸的空腔內(nèi)有異物。檢查時(shí)要確認(rèn)故障，比如電腦檢測(cè)有無(wú)相關(guān)故障碼，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)飾板附件有無(wú)松動(dòng)變形，飛輪固定件和空腔有無(wú)異物，監(jiān)聽飛輪附近有無(wú)異常聲音，查看檢查孔塑料蓋板有無(wú)震動(dòng)和摩擦痕跡。

像發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，活塞裙與缸壁撞擊會(huì)產(chǎn)生“鐺鐺”聲。

進(jìn)排氣系統(tǒng)，進(jìn)氣歧管漏氣、排氣系統(tǒng)堵塞等會(huì)有異響。

冷卻系統(tǒng)出問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)發(fā)出“嘶嘶”聲。

空調(diào)系統(tǒng)有問(wèn)題，會(huì)有“吱吱”聲。

積碳會(huì)導(dǎo)致“咔噠咔噠”聲。

氣缸閥門故障、節(jié)氣門積碳、火花塞故障、消音器問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)故障、真空管泄漏或斷裂等都會(huì)造成異響。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)異響要及時(shí)到專業(yè)維修站檢查維修，平時(shí)也要定期保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）