途岳使用的變速箱有干式雙離合和濕式雙離合兩種。

1.4T 車型配備的是 7 擋干式雙離合，2.0T 車型配備的是 7 擋濕式雙離合。

雙離合變速器既屬于手動變速器又屬于自動變速器，有手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性，還能無間斷輸出動力。它基本機械構(gòu)架與手動變速器相比就是多了空心軸和離合器。

雙離合變速箱分干式和濕式，傳動原理基本相同，都有兩個離合器輪流工作，區(qū)別在于離合器主動盤和從動盤的連接介質(zhì)不同，干式靠空氣，濕式靠油液。

濕式雙離合的離合器片泡在油液里，干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸。

1.4t 發(fā)動機的途岳用干式雙離合，2.0t 發(fā)動機的途岳用濕式雙離合。

雙離合變速箱工作原理簡單，結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，有兩套離合器，一套控制奇數(shù)擋，一套控制偶數(shù)擋。這種變速箱傳動效率高、換擋速度快、體積小、重量輕。

大家買車時都關(guān)心變速箱是干式還是濕式，濕式雙離合靠油散熱，穩(wěn)定性和可靠性好，能承受大扭矩；干式雙離合風(fēng)冷，穩(wěn)定性和可靠性稍差，承受扭矩小。

常見 1.4t 車型用干式雙離合，2.0t 車型用濕式雙離合。堵車時干式雙離合容易過熱，可切換成手動模式，鎖在 1 擋降低發(fā)熱量。干式雙離合平時沒問題，就堵車時要注意。

途岳傳動方面，1.5T 發(fā)動機匹配 7 擋干式雙離合，2.0T 發(fā)動機匹配 7 擋濕式雙離合，兩款都用 95#燃油。

配置上，搭載最新版本的 IQ.智能輔駕和 MOS 智慧車聯(lián)系統(tǒng)，有無線 CarPlay 等功能。

2022 款指導(dǎo)價區(qū)間 15.86 - 21.66 萬，新車不漲價競爭力和性價比會提升。

途岳是前驅(qū)架構(gòu)，后面數(shù)字代表能承受的最大扭矩等級，DQ200 是入門版，能承受 250Nm 扭矩，適用于小型車，途岳 1.4T 最大扭矩 250Nm 稍勉強。

除 DQ200 是干式雙離合，其他雙離合是濕式。濕式雙離合被安置在充滿液壓油的密封油腔內(nèi)，能傳遞大扭矩，散熱好。

干式雙離合靠摩擦片傳遞扭矩，省了液壓系統(tǒng)，硬鏈接提高傳遞扭矩效率，動力損失小，省油，還更簡單、輕，對操控和輕量化有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）