發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)大不同。

缸徑及活塞運動行程有差別，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機活塞行程短，缸徑大，動力部分來自高轉(zhuǎn)速慣性力。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機活塞行程長，缸徑小，動力依靠大壓縮比。

機體結(jié)構(gòu)設(shè)計不同，導致最大輸出功率和扭矩的轉(zhuǎn)速點不一樣，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機要高轉(zhuǎn)速才有最佳性能，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩和功率。

功率和扭矩需求也不同，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機得提高轉(zhuǎn)速才有大的功率和扭矩，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機低轉(zhuǎn)速就能滿足。

轉(zhuǎn)速范圍不同，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍廣，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機窄。

動力輸出上，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機高轉(zhuǎn)速動力足，適合高速行駛和快速加速，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩大，適合低速駕駛和大扭矩輸出。

燃油經(jīng)濟性方面，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機低速燃燒燃料更有效，燃油經(jīng)濟性好，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機高轉(zhuǎn)速可能費油。

駕駛特性上，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機適合激烈駕駛和追求高性能，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機適合平順駕駛和追求經(jīng)濟性。

區(qū)別高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，主要看設(shè)計、轉(zhuǎn)速、功率。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機起步慢，最大速度高，100 邁最大扭矩 3500 以上。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機起步快，最大速度低，最大扭矩 2500 左右。

高速行駛，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機動力穩(wěn)定加速勻稱，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機可能動力不足。低速行駛，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機動力強適合勻速，加速快。

總之，了解這些差異能幫您選到更適合的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）