M20A 和 M20C 發(fā)動機的區(qū)別主要有以下這些方面。

排量方面，M20C 發(fā)動機排量為 2.0 升（1997cc），M20A 為 1.8 升（1796cc）。

功率輸出不同，M20C 最大功率輸出為 180 馬力（134 千瓦），最大扭矩為 207 牛米；M20A 最大功率輸出為 150 馬力（110 千瓦），最大扭矩為 203 牛米。

燃油效率上，M20A 排量較小，通常燃油效率更優(yōu)。

產(chǎn)地也有區(qū)別，M20A 是進口的，M20C 是國產(chǎn)的。這導致在零部件精度和材質(zhì)上，M20A 可能更有優(yōu)勢，而 M20C 國產(chǎn)后在成本控制和適應國內(nèi)生產(chǎn)條件方面做了優(yōu)化，后期在國內(nèi)的維修保養(yǎng)更便捷，零部件獲取更容易。

技術上，兩者架構基本一致，都用了豐田最新的 Dynamic Force 系列技術，熱效率和燃油經(jīng)濟性高。

在噴射方式上，M20A 是混合噴射，結合歧管噴射和缸內(nèi)直噴，發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)用歧管噴射，高速運轉(zhuǎn)用缸內(nèi)直噴。

應用范圍上，M20A 主要用于較小型車型，M20C 用于較大型車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）