車輛動(dòng)平衡調(diào)整了 120 次在 120 公里每小時(shí)的速度下仍抖動(dòng)，原因可能如下：

動(dòng)平衡沒做好。即使做了多次，也可能存在操作不精準(zhǔn)的情況，應(yīng)回正規(guī)修理廠或大型輪胎銷售商處重新做。

輪轂變形。輪轂在輪胎里變形，即便動(dòng)平衡機(jī)數(shù)據(jù)歸零，行駛時(shí)仍會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重的需更換。

輪胎問題。輪胎各部分質(zhì)量分布不均，或胎面有鼓脹、變形，又或者有釘子等損傷，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。可通過四輪定位和動(dòng)平衡解決，嚴(yán)重的需更換輪胎。

車輪軸承磨損。會(huì)在高速行駛時(shí)造成車輪抖動(dòng)。

底盤拉桿球頭松動(dòng)。會(huì)引起車輛抖動(dòng)，需要檢查并維修。

輪胎氣壓不一致。四個(gè)輪胎氣壓有差，車輪吸收震動(dòng)能力不同，導(dǎo)致抖動(dòng)，要重新打氣保證氣壓一致。

車輛前束、主銷內(nèi)傾角有差異。做四輪定位調(diào)整數(shù)值就能解決。

傳動(dòng)軸形變彎曲，傳動(dòng)球頭磨損過大?？刹鹣聜鲃?dòng)軸做動(dòng)平衡或更換傳動(dòng)球頭軸承。

機(jī)腳墊老化嚴(yán)重。更換新的機(jī)腳墊，避免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)傳遞到車身。

減震器有問題。檢查后對(duì)有故障的進(jìn)行維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）