卡羅拉用的是 CVT 變速箱。

CVT 變速箱主要由兩對(duì)直徑可變的滑輪和一條鋼帶組成，分別與發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪相連，通過(guò)改變滑輪直徑實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

AT 變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由液壓變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)等構(gòu)成?？_拉選擇 CVT 變速箱是為了追求更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗和更舒適的駕駛體驗(yàn)。

CVT 變速箱優(yōu)點(diǎn)眾多，比如省油環(huán)保、體積小、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制精準(zhǔn)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在燃油效率高的區(qū)間，降低車輛油耗。

但 CVT 變速箱速度較低，且不能承受較大扭矩，容易打滑，所以適合小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和緊湊級(jí)家用轎車。卡羅拉作為一款緊湊級(jí)別日系車，配備 1.6L 小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.2T 小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩不過(guò) 185Nm，匹配 CVT 變速箱剛好合適。

日系車型多數(shù)使用 CVT 變速箱，中國(guó)版卡羅拉直接由 4AT 跨越至 CVT 變速箱。相比 AT 變速箱，AT 承載力強(qiáng)、速度快，但油耗高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。其液力變矩器泵輪和渦輪的摩擦磨損會(huì)導(dǎo)致傳遞效率低，不利于降低油耗。而且 AT 換擋時(shí)不能很好控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）