AMT 變速箱和手自一體變速箱區(qū)別很大。

首先車型級別有別，它們在不同級別車上配備，技術(shù)工藝和原理有差異。

AMT 變速箱實際上就是帶自動控制離合換擋功能的手動變速箱，結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)平行軸式手動變速箱類似。

而手自一體變速器是汽車手動和自動換擋相結(jié)合的傳動方式，AT 變速器能改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩，以固定或有級方式改變傳動比。

離合裝置不同，動力切換方式差別大。AMT 是在手動變速箱基礎(chǔ)上加電子裝置控制離合和換擋，傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單，但換擋不如自動變速器順暢。

性質(zhì)不同，手自一體是手動和自動換擋結(jié)合，AT 變速器改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，還能固定或分檔改變傳動比。

可操作性也不一樣，手自一體變速器其實是自動變速器，手動操作由電控系統(tǒng)模擬。AMT 是在原機械變速器主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，增加控制裝置替代人工換擋動作。

特點不同，手自一體變速箱能提高自動變速箱經(jīng)濟性和操控性，讓換擋時機回到駕駛者手中，AMT 沒有這個特點。

原理不同，AMT 是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加微機控制的自動變速系統(tǒng)。AT 自動變速器利用行星齒輪機構(gòu)變速，根據(jù)油門和車速自動變速，駕駛者只控制車速就行。

總之，了解這些區(qū)別能幫您更好地選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）