汽車離合器自由行程過大，會導(dǎo)致離合器分離不徹底。在換擋時，可能出現(xiàn)打齒的情況，損傷齒輪，影響車輛的正常行駛和使用壽命。而且，還會使離合器踏板的操作行程變長，增加駕駛者的操作疲勞度。

汽車離合器自由行程過小，則會導(dǎo)致離合器壓盤壓力不足。這會造成離合器片磨損加劇，甚至出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)的動力不能有效地傳遞到變速器，車輛加速無力，油耗增加。

為了避免這些問題，在安裝離合器前，一定要將其清洗干凈，去除防銹脂及雜物。離合器可同軸安裝，也能分軸安裝，但要保證軸向固定，主動和從動部分均不能有軸向竄動，分軸安裝時，兩軸的同軸度應(yīng)不大于 0.1mm 。

對于濕式電磁離合器，工作時要在摩擦片間加潤滑油，可選擇分澆油潤滑、油浴潤滑或軸心供油潤滑。油浴潤滑時，浸入油中的部分約為離合器體積的 5 倍，高速高頻動作時建議用軸心供油潤滑。

安裝牙嵌式電磁離合器，要確保端面齒間有一定間隙，空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象，間隙不能大于δ值。電磁離合器及制動器為 B 級絕緣，正常溫升 40℃，極限熱平衡時工作溫度不超 100℃，否則線圈與摩擦部分易損壞。

總之，只有保證離合器的正確安裝與維護(hù)，才能使其更好地發(fā)揮作用，保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）