跑車是一種獨具特色的汽車類型。

它的底盤低，線條流暢，動力十分突出，最大特點就是不斷追求速度極限。

跑車車身通常為雙門設計，座位多為雙座或 2+2 座型，頂蓋有可折疊的軟質頂篷或硬頂。

其發(fā)動機比普通轎車功率強大，加速性好，車速高。比如 2008 年的布加迪威龍成為當時世界上最快的量產跑車。

跑車在設計上注重操縱性，外觀是從減少空氣阻力和保證汽車高速時的穩(wěn)定性考慮，所以車身呈流線型且低矮。

為了在高速轉彎時能被向外的車輪有效支撐，懸掛系統(tǒng)比轎車更硬。而且跑車為了追求速度，會減少與速度無關的配置，像音響系統(tǒng)、空調系統(tǒng)等。

越高級的跑車，通過性相對越差，前置發(fā)動機式跑車車頭較長，后置和中置發(fā)動機的跑車甚至沒有行李箱。

市場上的跑車主要分為三大類。一類是價格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車，像法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的大部分車型。

另一類是中高檔跑車，比如奔馳 SLK、寶馬 Z4、奧迪 TT 等，這類車型的舒適性往往優(yōu)于其動力。

還有相對低檔的跑車，一般只注重外形，比如馬自達 MX-5，現(xiàn)代 coupe 等車。

第一輛跑車是 1886 年由英國飛行員勞倫斯·波默羅伊設計的“亨利王子”，1911 年由沃克斯豪爾公司制造。

二戰(zhàn)結束后，跑車開始發(fā)展，歐洲的汽車制造商重新規(guī)劃跑車產品，比如英國的 Jaugar 推出了 XK120，Aston Martin 開創(chuàng)了 DB 車系，意大利的 Maserati A6/1500 和 Alfa Romeo 6c 2500 也相繼問世。

1952 年，F(xiàn)IAT 8V 的出現(xiàn)具有劃時代意義。

21 世紀，隨著環(huán)保意識提升，電動跑車市場在擴大，越來越多跑車制造商推出電動跑車或混合動力跑車，適應市場對環(huán)保性能和駕駛體驗的需求，比如特斯拉推出的第一款電動跑車 Roadster。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）